Doba čtení:1 m, 2 s
Společnost Mitsui O.S.K. Lines (MOL) oznámila, že jí vlastněná a provozovaná Shofu Maru, první uhelná loď na světě vybavená větrným pohonem Wind Challenger, absolvovala první transporty uhlí. Plachta Wind Challenger snížila denní spotřebu paliva až o 17 % a v průměru o 5 až 8 % na jednu plavbu.
Loď má za sebou celkem sedm zpátečních plaveb do Japonska – především z Austrálie, Indonésie a Severní Ameriky – ve službách společnosti Tohoku Electric Power, napsal server worldcoal.com.
Staré větrné turbíny dostaly památkovou ochranu
V průběhu přibližně 18 měsíců od dodání lodi Shofu Maru v říjnu 2022 společnost MOL průběžně měřila výkonnost lodi Wind Challenger na skutečných plavbách a potvrdila, že plachta Wind Challenger snížila denní spotřebu paliva až o 17 % a v průměru o 5 až 8 % na jednu plavbu.
Společnost MOL si v „Environmentální vizi 2.2“ stanovila cíl dosáhnout do roku 2050 nulových emisí skleníkových plynů. Mezi hlavní opatření k dosažení tohoto cíle patří „zavádění dalších energeticky úsporných technologií“ a skupina plánuje do roku 2030 spustit 25 lodí vybavených zařízením Wind Challenger a do roku 2035 jejich počet zvýšit na 80.