Zatímco představitelé zemí, jako jsou USA a Velká Británie, nadále zavádějí omezení pro své občany a prosazují ekologizaci s cílem dosáhnout „čistých nulových“ emisí na celém světě, v Číně pokračuje uhelný boom. Tento absurdní stav začíná vyvolávat stále větší emoce.
Skotský novinář Andrew Neil nedávno rozcupoval západní vlády v souvislosti s čínskými projekty, jako je železnice Menghua, která je nejdelším železnicí na světě přepravující uhlí. Po této 1 141 km dlouhé železnici se ročně přepraví 200 milionů tun uhlí, protože spotřeba fosilních paliv i emisí skleníkových plynů v komunistické zemi stále prudce stoupá, napsal server msn.com.
Vybudování železnice překonalo několik světových rekordů a pomohlo usnadnit přepravu uhlí z Vnitřního Mongolska do jižních provincií Číny. Do provozu byla uvedena koncem roku 2019.
Čína každoročně spálí více uhlí než zbytek světa dohromady a uhlí tvoří více než polovinu celkového vlakového nákladu přepravovaného po zemi ročně. Čína vypouští zhruba 27 procent světových emisí oxidu uhličitého a třetinu všech skleníkových plynů na zeměkouli. Zatímco západní země se snaží realizovat ekologické iniciativy, které mohou, ale nemusí mít výrazný dopad na životní prostředí, Čína se o omezení svých emisí nijak nesnaží, napsal novinář v reakci na video čínských novin People’s Daily, které propaguje 1 141 mil dlouhou železnici, jež byla vybudována za účelem každoroční přepravy stovek milionů tun uhlí ze severu na jih Číny.
Svým 1,2 milionu příznivců na Twitteru napsal: „Ale i tak byste měli vyměnit svůj kotel za tepelné čerpadlo, abyste zachránili planetu.“
Šlo o vtipnou narážku na zákaz plynových kotlů, který zavedla britská vláda. Neilovy komentáře jsou odrazem rostoucí frustrace, kterou sdílejí obyvatelé Západu, jejichž vlády se snaží ve jménu změny klimatu omezit životní styl.
Stále více odborníků upozorňuje, že vnucování ekologických iniciativ omezí konkurenceschopnost evropských a amerických firem, zatímco Čína jede na plné obrátky ve výrobě poháněné fosilními palivy.