Dopravu mezi Mariánskými Radčicemi, Braňany a Mostem čeká další změna. Stávající silnice II/256 musí v příštím roce ustoupit postupující těžbě hnědého uhlí v lomu Bílina.
Náhradní komunikace má podle e-mostecko.cz zajistit, aby spojení mezi obcemi zůstalo zachováno. Podle informací, které v dubnu zveřejnily Severočeské doly, se počítá s výstavbou přibližně dvoukilometrového úseku nové silnice. Dokončen měl být v březnu 2027.
Původní komunikace má těžbě ustoupit v průběhu léta téhož roku. „Nová komunikace by měla být podle plánu dokončena v březnu 2027 a až následně se bude jednat o uzavření úseku komunikace 256, který bude nově vznikající komunikací nahrazen,“ uvedl v dubnu mluvčí Severočeských dolů Lukáš Kopecký.
Důvodem stavby je postup těžby v oblasti Dolů Bílina. Nová komunikace má nahradit část stávající silnice, která se ocitne v prostoru dotčeném těžbou. Nejde přitom o první přeložku v této lokalitě. Nová přibližně tříkilometrová silnice mezi Braňany a Mariánskými Radčicemi byla slavnostně otevřena už v červnu 2022. Současný projekt na tuto změnu navazuje a řeší další úsek dopravního spojení.
Další doložitelný krok nastal v létě letošního roku. Ústecký kraj a společnost Severočeské doly uzavřely 28. července 2026 směnnou smlouvu týkající se pozemků a komunikací souvisejících s přeložkou silnice Braňany–Mariánské Radčice. Dokument byl zveřejněn v registru smluv o dva dny později. Po dokončení má být nová komunikace předána do správy Ústeckému kraji.
Nová trasa má přispět i k lepšímu propojení cyklistických cest v okolí jezera Most. Podle dříve zveřejněných informací má vzniknout plynulé napojení cyklotrasy č. 3106 na trasu č. 25 u jezera. Řidiči budou muset počítat také s omezením na silnici II/256 směrem od Braňan k Červenému vrchu. Tento úsek má podle dříve zveřejněných informací zůstat fyzicky zachován, ale kvůli bezpečnosti v dobývacím prostoru má být v budoucnu neveřejný.