Auta budou muset snížit emise o třetinu
Osobní automobily vyráběné v Evropské unii od roku 2030 by měly vypouštět o 35 procent méně CO2 než v roce 2021, dodávky pak o 30 procent méně.
O energetice v Evropské unii rozhodují diletanti
Mít ekologickou energetiku je bez debat potřeba. Jenže cesta k ní nevede přes ideologii. Bohužel právě tak se k ní přistupuje v Bruselu.
Český správní soud versus Evropská unie?
Ekologizace některých parametrů provozu elektrárny může mít tak velké další negativní dopady na životní prostředí, že převáží její přínosy pro životní prostředí, kvůli kterým se dělá.
Emisní povolenky zdražují kvůli vysoké poptávce
Jedním z hlavních důvodů nárůstu cen emisních povolenek v posledních měsících a dnech je zavádění tzv. tržní stabilizační rezervy (MSR), jejímž cílem je korigovat množství povolenek na trhu a která vstoupí v platnost od příštího roku.
Z pálení plynu už nejsou emise?
Reklamní kampaň plynárenského svazu se pohybuje na hranici lži a staví na tom své hlavní sdělení. Mlčí však o tom, že ceny plynu jdou rychle nahoru.
Cena emisních povolenek roste
Ceny emisních povolenek v Evropské unii se podle údajů serveru Carbon Pulse vyšplhaly nad 20 eur (515 korun) za tunu oxidu uhličitého vypuštěného do atmosféry, což je desetileté maximum.
Na emise si brousí zuby obří vysavače
Vysávání CO2 přímo z atmosféry je jedna z možností, jak bojovat s globálním oteplováním. Do jedné z firem zabývající se získáváním oxidu uhličitého z atmosféry investoval i Bill Gates.
Čína škodí, i když dělá dobro
Domyslet věci ve všech souvislostech, to je to, co se nějak nedaří v případě elektromobilů.
Objevil ArcelorMittal svatý grál?
Zajímavá zpráva o plánech ArcelorMittal na zužitkování odpadního CO2 na výrobu etanolu přinesla spekulace o vyřešení skleníkového efektu.
Budou auta jezdit na emise CO2?
Revoluční projekt spustil koncern ArcelorMittal v belgickém Gentu. Emise oxidu uhličitého z tamní ocelárny chce již za dva roky využívat k produkci etanolu.