Doba čtení:56 s
Takhle nějak vypadá pedikúra u velkostroje. Chodidla stroje se kráčením opotřebovávají, a tak je nutná oprava vnitřních výztuh.
Systém kráčení více než čtyři tisíce tun těžkého obra spočívá v tom, že stroj před sebe vysune hydraulická chodidla, přitom celou vahou stojí na střední části stroje. Následně přenese veškerou váhu na chodidla a odlehčí střední stavbě.
Čtěte také:
V garáži tento stroj neopravíte
Služební auto obra Koloděje
Ve stísněném prostoru přímo uvnitř chodidel velkostroje KU800/K84 nyní probíhají práce, které souvisejí s pololetní opravou rypadla, ale i ostatních součástí technologického celku TC2, kam kromě něj patří linka pásových dopravníků a zakladač.
Kromě chodidel se během pololetní opravy kompletně opravuje koleso stroje, což zahrnuje korečky, výměnu otěrových plechů, přes které padá při těžbě materiál, až po skluz kolesa. Opravám se nevyhnul ani výložník rypadla, kde se na takzvaném zadním pasu mění převodovkový válec zlomu. Veškeré opravy by měly být hotové v prvním červencovém týdnu.
Mohlo by vás zajímat:
Důl OKD si „zahrál“ v korejském filmu
Největší bagr na světě udělal kariéru ve filmu