Hlavní ventilátory musí zůstat v Dole ČSM v provozu
Hávéčka, větráky, plíce šachty. Takové názvy dali horníci klíčovým strojům zajišťujícím větrání, bezpečnost šachty a horníků na obou lokalitách Dolu ČSM – hlavním ventilátorům. Vedoucí povrchových provozů Radomil Ocisk informoval o událostech, které se v souvislosti s jejich provozem vyskytovaly za období zhruba posledního roku.
Symbolické fárání stoletého horníka
Vysloužilý havíř v ručním „ležákovém“ rubání a později štajgr důlní dopravy Zdislav Chalupa se vrátil na bývalé pracoviště Dolu Anselm (Urx) v Ostravě-Petřkovicích. Symbolicky tu v doprovodu své mladší manželky Míly a ředitele zdejšího hornického skanzenu Lumíra Place sfáral na své 100. narozeniny.
Měřiči sledují vliv dobývání na vertikální důlní díla ČSM
Na podzim uplyne padesát let od chvíle, kdy měřiči na stonavské šachtě začali sledovat parametry svislých důlních děl v souvislosti s těžbou. Časem přizvali ke spolupráci odborníky z ostravské VŠB-TUO a dostali se v této oblasti v revíru společnosti OKD patrně nejdále s největšími zkušenostmi i přínosy pro další hornickou praxi.
Staňková věří, že OKD nezůstane státu nic dlužna
Za první letošní pololetí činila produkce OKD bezmála 1,5 milionu tun uhlí, provozní výnosy přesáhly 3,9 miliard korun a čisté tržby pak více než 3,4 miliardy korun. Výsledky i budoucnost OKD okomentovala v rozhovoru pro Měsíčník Horník předsedkyně představenstva Vanda Staňková.
Útlum těžby ovlivňuje i důlní dopravu
S útlumem hornictví v revíru společnosti OKD a převedením výroby na Důl ČSM nastaly logicky změny i v provoze důlní dopravy odrážející hlavně potřebu v jednodušší a pružnější organizaci. Její současné fungování popsal v rozhovoru pro Měsíčník Horník vedoucí provozu Vladimír Polášek.
Vidět a být viděn, základní pravidlo pro dopravní cesty
V důlním prostředí jsou téměř veškeré chodby dopravními cestami, pro které – tak jako na cestách pro automobily na povrchu – platí pravidla. Kromě jejich dodržování mají zaměstnanci OKD povinnost také upozornit na nedostatky v oblasti dopravy, a to neprodleně, bez vyčkávání, zda se něco stane či ne.
Do konce února uhlí třídí i perou
Nejmladší, největší, nejmodernější. Tím se svého času pyšnila úpravna na Dole Darkov, její ž provozy odkamenění i prádla mají před sebou poslední hodiny při zpracovávání surové těžby z dolů OKD.
Pro lidi z OKD práce na ČSA ani Darkově ještě neskončila
S ukončením těžby a symbolickým rozloučením – posledními vozíky uhlí – se šachtami ČSA a Darkov odtud neodejdou pryč hned naráz všichni zaměstnanci spadající pod OKD.
Zájem zaměstnavatelů o horníky se zvyšuje
Webová aplikace, pomáhající spolupracujícím zaměstnavatelům s vyhledáváním a oslovováním odcházejících zaměstnanců z OKD s konkrétními nabídkami na nové uplatnění mimo revír, se rozeběhla před čtyřmi lety.
Sviadnovu zůstává jen kulatá těžní věž
Pálením autogenem a stříháním hydraulickými strojními nůžkami mizela ze zemského povrchu na přelomu listopadu a prosince těžní věž obvyklé ocelové konstrukce u bývalé vtažné jámy I/2 na šachtě Sviadnov.