Co způsobilo tragédii v Dole ČSM? Brzy se to dozvíme
Pravděpodobně už v lednu by mohly být zveřejněny závěry vyšetřování tragického výbuchu v Dole ČSM ve Stonavě. Došlo k němu před čtyřmi roky 20. prosince 2018.
OKD poslala dokumenty k EIA pro důl ČSM
Těžební firma OKD zaslala Ministerstvu životního prostředí (MŽP) potřebnou dokumentaci pro zjišťovací řízení v rámci procesu EIA na období 2024 až ukončení hornické činnosti pro Důl ČSM.
V dole OKD zemřel polský horník
V černouhelném Dole ČSM Jih podniku OKD včera odpoledne ve Stonavě na Karvinsku zemřel polský horník dodavatelské společnosti Alpex. Neštěstí se stalo při manipulaci se strojním zařízením.
V Dole ČSM Sever zemřel při závalu horník
V Dole ČSM Sever společnosti OKD ve Stonavě na Karvinsku zemřel v pátek horník. Neštěstí se stalo, když při likvidaci chodby asi 800 metrů pod zemí nastal zával.
OKD má letos vytěžit asi 1,3 milionu tun uhlí
Prvního března uplynul přesně rok ode dne, kdy se černouhelný revír OKD, zahrnující svého času dvaatřicet dolů, deset elektráren, devět koksoven i železárenské fabriky, zmenšil na jedinou šachtu – ČSM s lokalitami Sever a Jih.
Turów: Poláci vytáhli černouhelné eso
Polsko a Česko se dnes chystají obnovit jednání o dole Turów a tentokrát má polská vláda eso v rukávu, napsal server Business Insider. Odkazuje se na dokument, v němž podle něj Varšava vytýká Praze, že český důl ČSM u hranic s Polskem pokračuje v těžbě bez přeshraničních ekologických konzultací a bez zohlednění připomínek polské strany.
Letos má v Česku skončit těžba černého uhlí
Rok 2022 by se pro Moravskoslezský kraj mohl stát historickým. Má totiž skončit těžba uhlí v Dole ČSM na Karvinsku, což je poslední místo, kde se v kraji, pro který se stalo symbolem, černé uhlí ještě dobývá.
Před 53 lety byla vytěžena první tuna uhlí z dolu ČSM
Ve čtvrtek 19. prosince 1968 vyjely z hloubky 570 metrů první vozy uhlí. Historické prvenství v těžbě na Dole ČSM patřilo kolektivu hlavního předáka Antonína Niedoby.
Měřiči sledují vliv dobývání na vertikální důlní díla ČSM
Na podzim uplyne padesát let od chvíle, kdy měřiči na stonavské šachtě začali sledovat parametry svislých důlních děl v souvislosti s těžbou. Časem přizvali ke spolupráci odborníky z ostravské VŠB-TUO a dostali se v této oblasti v revíru společnosti OKD patrně nejdále s největšími zkušenostmi i přínosy pro další hornickou praxi.
Útlum těžby ovlivňuje i důlní dopravu
S útlumem hornictví v revíru společnosti OKD a převedením výroby na Důl ČSM nastaly logicky změny i v provoze důlní dopravy odrážející hlavně potřebu v jednodušší a pružnější organizaci. Její současné fungování popsal v rozhovoru pro Měsíčník Horník vedoucí provozu Vladimír Polášek.